Teirmistar còmhdaichte le epocsa uèir singilte Telfon
-
Teirmistearan NTC Airgid-phlàtaichte Telfon Epoxy Encapsulated airson Teasachadh Cuibhle Stiùiridh
Faodaidh an MF5A-5T, teirmeastar uèir PTFE inslithe le airgead agus còmhdaichte le epocsa, seasamh ri teòthachd suas ri 125°C, uaireannan 150°C, agus còrr is 1,000 lùb 90-ceum, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an teasachadh suidheachain chàraichean, teasachadh cuibhle stiùiridh agus sgàthan cùil. Tha e air a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an siostam teasachaidh suidheachain BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi agus chàraichean eile airson còrr is 15 bliadhna.
-
Teirmistearan NTC còmhdaichte le epoxy Telfon air an airgeadachadh airson teasachadh suidheachain chàraichean
Faodaidh an MF5A-5T, teirmeastar uèir PTFE inslithe le airgead agus còmhdaichte le epocsa, seasamh ri teòthachd suas ri 125°C, uaireannan 150°C, agus còrr is 1,000 lùb 90-ceum, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an teasachadh suidheachain chàraichean, teasachadh cuibhle stiùiridh agus sgàthan cùil. Tha an toradh air a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an siostam teasachaidh suidheachain BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi agus chàraichean eile airson còrr is 15 bliadhna.
-
Stiùiridhean le airgead-phlàtaichte PTFE, teirmeastairean NTC còmhdaichte le epocsa
MF5A-5T Faodaidh an teirmeastar uèir luaidhe seo, air a phlàtadh le airgead agus air a chòmhdach le epocsa, seasamh ri teòthachd suas ri 125°C, uaireannan 150°C, agus deuchainn lùb 90-ceum suas ri còrr is 1,000 uair, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an teasachadh suidheachain chàraichean, teasachadh cuibhle stiùiridh agus sgàthan cùil. Tha e air a bhith air a chleachdadh gu farsaing airson còrr is 15 bliadhna ann am BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi agus carbadan eile le suidheachain teasachaidh.