Dreuchd agus Prionnsabal Obrach mothachairean teòthachd teirmeastar NTC ann an siostaman stiùiridh cumhachd chàraichean

Tha mothachairean teòthachd teirmistor NTC (Co-èifeachd Teòthachd Àicheil) a’ cluich pàirt chudromach ann an siostaman stiùiridh cumhachd chàraichean, gu sònraichte airson sgrùdadh teòthachd agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an t-siostaim. Seo mion-sgrùdadh mionaideach air na gnìomhan agus na prionnsapalan obrach aca:

I. Gnìomhan Teirmistearan NTC

1. Dìon cus teasachaidh
   • Sgrùdadh Teòthachd Motair:Ann an siostaman Stiùiridh Cumhachd Dealain (EPS), faodaidh obrachadh fada motair cus teasachadh adhbhrachadh air sgàth cus cuideim no factaran àrainneachdail. Bidh an sensor NTC a’ cumail sùil air teòthachd a’ motair ann an àm fìor. Ma thèid an teòthachd thairis air stairsneach sàbhailte, bidh an siostam a’ cuingealachadh toradh cumhachd no a’ cur an gnìomh ceumannan dìon gus casg a chuir air milleadh motair.
   • Sgrùdadh Teòthachd Lionn Uidheamaigeach:Ann an siostaman Stiùiridh Cumhachd Dealan-Uidhreachail (EHPS), bidh teòthachd àrd lionn uisgeach a’ lughdachadh slaodachd, a’ lughdachadh taic stiùiridh. Bidh an sensor NTC a’ dèanamh cinnteach gu bheil an lionn fhathast taobh a-staigh an raoin obrachaidh, a’ cur casg air milleadh no aodion ròin.
2. Leasachadh Coileanaidh Siostaim
   • Dìoladh Teòthachd Ìosal:Aig teòthachd ìosal, faodaidh slaodachd nas àirde den lionn uisgeachaidh lùghdachadh a dhèanamh air taic stiùiridh. Bidh an sensor NTC a’ toirt seachad dàta teòthachd, a’ leigeil leis an t-siostam feartan taic atharrachadh (me, sruth motair a mheudachadh no fosglaidhean bhalbhaichean uisgeachaidh atharrachadh) airson faireachdainn stiùiridh cunbhalach.
   • Smachd Fiùghantach:Bidh dàta teòthachd fìor-ùine a’ leasachadh algorithmean smachd gus èifeachdas lùtha agus astar freagairt a leasachadh.
3. Breithneachadh lochdan agus iomadachd sàbhailteachd
   • A’ lorg mhearachdan mothachaidh (me, cuairtean fosgailte/goirid), a’ piobrachadh chòdan mearachd, agus a’ cur an gnìomh modhan fàilligeadh-sàbhailte gus prìomh ghnìomhachd stiùiridh a chumail suas.

II. Prionnsabal Obrachaidh Teirmistearan NTC

1. Dàimh Teòthachd-Frith-sheasmhachd
   Bidh strì an teirmeastair NTC a’ lùghdachadh gu h-eas-chruthach le teòthachd ag èirigh, a’ leantainn na foirmle:

                                                             RT​=R0​⋅eB(T1​−T0​1​)

CàiteRT= strì an aghaidh teòthachdT,R0 = strì an aghaidh ainmichte aig teòthachd iomraidhT0​ (m.e., 25°C), agusB= cunbhalach stuthan.

2. Tionndadh is Giullachd Chomharran
   • Cuairt Roinneadair BholtaidsTha an NTC air a thoirt a-steach do chuairt roinneadair bholtaids le resistor stèidhichte. Bidh atharrachaidhean ann an strì air adhbhrachadh le teòthachd ag atharrachadh a’ bholtaids aig nód an roinneadair.
   • Tionndadh agus Àireamhachadh ADBidh an ECU ag atharrachadh an comharra bholtaids gu teòthachd le bhith a’ cleachdadh chlàran sgrùdaidh no co-aontar Steinhart-Hart:

                                                             T1​=A+Bln(R)+C(ln(R))3

• Gnìomhachadh StairsneBidh an ECU a’ piobrachadh gnìomhan dìon (me, lùghdachadh cumhachd) stèidhichte air stairsnich ro-shuidhichte (me, 120°C airson motaran, 80°C airson lionn uisgeachaidh).
2. Atharrachadh Àrainneachdail
   • Pacadh làidirA’ cleachdadh stuthan a tha an aghaidh teòthachd àrd, ola, agus crith (me, roisinn epocsa no stàilinn gun smal) airson àrainneachdan cruaidh chàraichean.
   • Criathradh FuaimTha criathragan ann an cuairtean suidheachaidh chomharran gus cuir às do bhacadh electromagnetic.

     

III. Cleachdaidhean àbhaisteach

1. Sgrùdadh Teòthachd Lùbadh Motair EPS
   • Air a leabachadh a-steach do stataran motair gus teòthachd na lùbach a lorg gu dìreach, a’ cur casg air fàilligeadh insulation.
2. Sgrùdadh Teòthachd Cuairte Lionn Uidheamaigeach
   • Air a stàladh ann an slighean cuairteachaidh lionn gus stiùireadh a thoirt do atharrachaidhean bhalbhaichean smachd.
3. Sgrùdadh Sgaoileadh Teas ECU
   • A’ cumail sùil air teòthachd a-staigh an ECU gus casg a chuir air milleadh phàirtean dealanach.

IV. Dùbhlain agus Fuasglaidhean Teicnigeach

• Dìoladh Neo-loidhneachd:Bidh calabrachadh àrd-chruinneas no lìnearachd pìosach a’ leasachadh cruinneas àireamhachadh teòthachd.
• Leasachadh Ùine Freagairt:Bidh NTCan beag-chruthach a’ lughdachadh ùine freagairt teirmeach (me, <10 diogan).
• Seasmhachd Fad-Ùine:Bidh NTCan ìre-chàraichean (me, le teisteanas AEC-Q200) a’ dèanamh cinnteach à earbsachd thar teòthachd farsaing (-40°C gu 150°C).

Geàrr-chunntas

Bidh teirmistaran NTC ann an siostaman stiùiridh cumhachd chàraichean a’ comasachadh sgrùdadh teòthachd ann an àm fìor airson dìon cus teasachaidh, leasachadh coileanaidh, agus breithneachadh lochdan. Bidh am prionnsapal bunaiteach aca a’ cleachdadh atharrachaidhean strì an urra ri teòthachd, còmhla ri dealbhadh cuairte agus algorithmean smachd, gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus èifeachdach. Mar a bhios dràibheadh ​​fèin-riaghlaidh ag atharrachadh, cuiridh dàta teòthachd taic ri cumail suas ro-innseach agus amalachadh siostam adhartach.